NINJA 1000
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承襲RR精神的新世代復古運動街車，HONDA CB1000R媒體試乘會
不管是歐洲車廠亦或是日本車廠，近期受到復古風潮復興紛紛推出相對應的車種，除了強調經典韻味延續的Triumph Thruxton R這類車型外，將古典外型揉合現代線條的車款也是市場中異軍突起的車型，例如YAMAHA XSR車系、Husqvarna Vitpilen就是這一路的代表之一，今天要介紹的HONDA CB1000R就是屬於後者的範疇，除了來自老大哥CBR1000RR的直列四缸引擎外，精緻的車身細節處處都可展現出絕佳的日系工藝...
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官方新聞稿。Honda Taiwan 2018 新導入機種 CB1000R / CRF1000L Africa Twin / GOLDWING 正式價格發表
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，Honda Taiwan於2017導入9款全新大型二輪商品，並創立全國第5個大型6S據點，10月份更引進首款白牌機種MSX125，正式進軍小型二輪市場，第四季更隨著2018台北世界新車大展，領銜發表3款2018全新機種GOLDWING、CB1000R、CRF1000L Africa Twin獲得媒體與顧客的好評...
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CBR1000RRW參戰，HRC強勢回歸。Honda公布鈴鹿八耐車手陣容
FIM旗下的世界三大摩托車賽事之一的耐久系列賽，即將在下個月迎接最後一站的日本鈴鹿8耐賽事，而日本四大天王之一的Honda，也搶在昨日正式發表了將在鈴鹿八耐出征參戰的車手名單，在HRC車隊的名單中，更有來自MotoGP級別的日本新秀車手中上貴晶，而為了應對今年的鈴鹿賽事，Honda更是準備了由HRC一手打造的CBR1000RRW戰車參戰，Honda今年可說是來勢洶洶，準備一刷去年戰敗的恥辱。
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文藝，以金屬之名復興- BMW S1000RR by Revival
三年前，BMW曾經邀請Revival工作室的Alan與Stefan參與一場在COTA美洲賽道上的S1000RR改裝企劃。但Alan選擇放棄，「你知道，我曾經試騎我朋友的改裝SUZUKI GSX-R750R，油門催落去之後，直接來到時速260公里，連我自己都被自己嚇死！所以我很肯定我真的不是適合騎跑車那一掛的！」
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甲賀忍法帖-屬於80年代的增壓忍者WRENCHMONKEES NINJA H2
並非所有的跑車迷，都能夠接受關於21世紀在浮誇又張牙舞爪的空力套件上所演繹的美學洗禮，遙想80年代的粗獷與流線造型所闡述對於專屬當代跑車的力與美，始終會有一群人不曾放棄對這個年代的記憶，希冀著回到單純與狂野的初衷。
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輕跑新勢力，KAWASAKI NINJA 400，震撼價279,000元正式發表
國內有著絕佳銷量的KAWASAKI NINJA 300以豐富的配備與相對親民的售價，成為國內熱銷的黃牌車款之一，直到去年年底的東京車展，KAWASAKI推出引擎、車架、外型全面進化的NINJA 400，國內總代理台崎重車也在第一時間展開預購活動，而就在今天(4/25)，台崎重車於麗寶國際賽車場舉行上市發表會，並同時宣布建議售價為279,000元，誠意十足的價格估計會再度掀起銷售熱潮。
3D列印正夯，BMW展出列印S1000RR車架
幾天前，我們才為大家介紹過BMW在生產技術上的突破與進步，以及為了追求極致的輕量化，將歪腦筋動到了碳纖維搖臂上頭，然而科技的進步所受惠的材料可不僅是碳纖維搖臂而已，日前在西班牙的一場科技展覽中，BMW以S1000RR為基礎展現了3D列印車架，也代表著未來在金屬件的生產過程有可能更加簡潔...
巴伐利亞詠「碳」調-BMW S1000RR將配備碳纖維搖臂？
跑車的奧義，其中也包含了對於車體輕量化的無盡追求與飢渴，當鋁合金已無法滿足現有的速度與激情，當MotoGP也相繼的從原本的車殼與煞車盤材料上，轉而開始測試了這黑壓壓的底盤套件，我們才恍然，碳纖維終將會是次世代高端性能跑車的救贖。
慶祝BSB首戰告捷！英國SUZUKI 買GSX-R1000就送吉村排氣管
也許BSB對於台灣的車迷而言有些許陌生，但在英國本土上，BSB可是二輪的全國性代表賽事之外，也是公認全世界最大的國內Superbike頂尖級別系列賽。從四月份開始到十月份會進行12場以上的激烈競爭，而BSB也讓英國境內的摩托車好手得以從BSB讓世界看到自己，進而進軍MotoGP或是WSBK的最高殿堂之中。
官方新聞稿。跨越界限-Ninja400預購活動正式開催
吸引眾多大型重型機車愛好者的目光，Kawasaki旗下NINJA車系中，歷經改頭換面的全新車款-NINJA 400，在Kawasaki Taiwan台崎重車的積極引進之下，即將在台上市。嶄新的NINJA 400搭載399c.c.並列雙缸引擎，除了動力提升至45ps馬力之外、也成功瘦身後達到168KG的車重，使其在動力與重量之間取得了完美平衡，余同級距的車款之中，擁有最佳的動力和優秀的配備...
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KAWASAKI Ninja 400細節大哉問，負責人Kunihiro Tanaka為你解答！
Ninja 400再次開啟了輕跑車市場的戰爭，全面輕量化並且搭配上強烈的跑車風格，不僅可以在車上看到不少當家跑車ZX-10R的設計元素，更有著當家旗艦增壓怪獸H2的影子，這次外媒特別訪問到了Ninja 400的負責人Kunihiro Tanaka，關於一些車輛開發上的細節問題，就讓我們來一探究竟吧。
阿魯車主請注意，台鈴機車將召回2017年式GSX-R1000
近年活躍於台灣市場的SUZUKI可說是動作頻頻，從GSX - R150小阿魯的引進，以強勁的動力與實惠的價格在沈寂已久的國內市場投入震撼彈，GSX-R1000更是狹帶強勁的動力滿足熱血玩家的需求。除了日漸齊全的產品線之外，在售後服務也提供了最完善的服務，近日在國外傳出GSX-R1000的召回訊息，台鈴機車也在第一時間發出公告提醒車主注意未來的召回通知...
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官方新聞稿。SUZUKI 2018 年 GSX-R1000R 預購登場 限量好禮預購大方送
台鈴 SUZUKI 為感謝支持 GSX-R1000 的消費者， 針對 2018 年式 GSX-R1000R 正式展開預購活動，凡於 2/28 前預購 2018 年 GSX-R1000R 的準車主，可享有價值高達約 15,000 元的限量限定三好禮， 好禮絕無僅有，欲購從速，立即體驗駕馭 GSX-R1000R 的絕佳操駕快感...
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縮小套件樂趣無限。KAWASAKI Z125化身迷你Ninja H2
小檔車的熱潮從幾年前的HONDA Monkey延燒至今，無論是國產的Air150、My150都有著相當多的玩家，親民的價格與豐富的改裝樂趣也是導致熱潮不退的原因，而繼HONDA MSX改裝的迷你RC213V後，我們又發現了另一款有趣的改裝套件，而這回的主角則是KAWASAKI的Z125...
同門相殘。HONDA NSX vs. HONDA CBR1000RR
重機超跑哪個快？這個問題常是大夥茶餘飯後的熱門話題，NSX HONDA旗下的頂級超跑，搭載一具3.5l V6雙增壓引擎，搭配上三組電驅馬達，總合馬力高達581PS，0~100只要3秒，而CBR1000RR同樣是HONDA旗下的頂級超跑，搭載一具1l直列四缸引擎，最大馬力達194.4PS，但車重不到200kg，0~100同樣也能在3秒內達成，若讓他倆正面對決，結果又會如何...
米蘭車展。HONDA CB1000R
在CB1000R這輛車上我們可以看見HONDA對現代街車的詮釋，也讓我們再次驚艷HONDA的造車工藝。998c.c.的DOHC並列四缸引擎來自於CBR1000RR的心臟，雖不像RR來的狂暴，但最大馬力還是足足比前一代高了16%...
東京車展。KAWASAKI NINJA 400/250
KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250，讓全球媒體搶先目睹...
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2018世界新車大展。夢想展翅，HONDA CB1000R、Africa Twin、Goldwing正式登台
兩年一度全台規模最大的世界新車大展（台北國際車展），今日（12/30）在台北南港展覽館正式開幕，全球摩托車產業龍頭HONDA Motorcycle當然也沒缺席，除了帶來MotoGP的技術結晶RC213V-S，還展出了旗下多款熱銷車型，其中越野車型的CRF1000L Africa Twin以及有陸地航母之稱的頂級休旅Goldwing 1800 DCT，更是年底才剛在海外發表的2018年式新車...
Ninja H2技術下放。Ninja 250/400的輕量化秘笈
開啟台灣輕檔車市場的小忍者在2017年底東京車展迎來了全新大改款，除了將排氣量提升至399cc，取代原有的ER系400之外，大幅縮減的重量更成為一大亮點，隨著海外陸續交車，越來越多的開發資訊也隨之揭露，原來Ninja 250/400上也有著來自當家增壓怪物Ninja H2的DNA...
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V4話題再起，HONDA的壓箱寶RVF1000明年登場！
隨著2017年EICMA展落幕，我們終於看到了DUCATI傳聞已久的新世代仿賽Panigale V4，而它的出現也讓同鄉的Aprilia RSV4有如芒刺在背，但說到V4仿賽，HONDA的RVF受期待的程度絕對是當中之最，而在沈寂了一段時間之後，我們終於又有它的消息了...
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KAWASAKI NINJA 250/400 開發秘辛大公開！
2017年的EICMA車展中以KAWASAKI發表了全新一代的NINJA 400/250，霸氣的外型與強烈的仿賽跑格在百家爭艷的會場中，強硬的奪去了眾人的目光，而這次的改款不僅融入了當家跑車ZX-10R的元素，在細節中更是能看到不少增壓猛獸H2的影子，而日前日媒Young Machine也獨家揭露了新一代小忍的設計歷程，現在就讓我們一起來看看這台小怪物背後都藏了些什麼吧...
HONDA CBR1000RR因燃油系統召回，台灣車主不用擔心！
近日HONDA發佈了一項召回行動，針對CBR1000RR車系的燃油系統可能出現問題而開始通知車主回廠檢修，主要是因為油箱蓋不夠密合可能導致水氣直接進入油箱，會影響到供油系統出現嚴重狀況，不過台灣的車主不用擔心，HONDA Taiwan會幫大家處理好的！
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
王者換裝，SUZUKI GSX-R1000/R 2018年式新色發表
米蘭車展才剛結束，歐洲SUZUKI馬上又有了動作，這回不是新車發表而是新塗裝的更新，主角不是別人正是今年才正式抵台的當家仿賽GSX-R1000阿魯；本次發表的新色共有兩款黑與白，除了表準款的阿魯頂規的GSX-R1000R也同步更新，讓車色的選擇更加豐富...
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SUZUKI V-STROM 1000不漲價！54.8萬開啟你的冒險之旅！
SUZUKI旗下DR車系自從1988年發表以來，受到全球車迷的喜愛，隨後推出的不論是DR-Z或是V-STROM車系也都在兩車界中頗富盛名，至今更是締造了全球25萬輛的驚人佳績，隨著全新的V-STROM 1000的上市，挾帶著電控系統與諸多配備的升級，台鈴工業還是以不漲價的銷售方式，回饋台灣的消費者，用54.8萬的價格就可以買到全新的V-STROM 1000！
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官方新聞稿。台鈴SUZUKI GSX-S1000 本月入主 盡享尊榮
為感謝消費者對GSX-R阿魯家族車款的支持，台鈴SUZUKI特別提供限量10組「極速動感」專案，本月入主2017年式GSX-S1000除了可以享有全額貸50期優惠分期零利率或現金購車送原廠精品五件組外...
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2017米蘭車展。休旅也要玩渦輪－KAWASAKI NINJA H2 SX
當KAWASAI NINJA H2出現時，宣告增壓車再度回歸兩輪世界，雖然早在30多年前機車界掀起一波增壓狂潮，甚至轉子引擎都用上了，時至今日在引擎不斷精進之下，1000c.c自然進氣已經突破200匹大關，所以隔空出世的H2確實震撼整個車壇，而且廠方打算將機械增壓擴大應用，才有了今年米蘭車展上的NINJA H2 SX，既然冠上SX的代號，表示這輛車的取向是休旅，更精準的說法是，動力強大的運動休旅。
